Hvað eru AMS og SAE?

Snemma á 20. öld var flugiðnaðurinn í Bandaríkjunum stjórnlaus og röð slysa varð í flugiðnaðinum. Að stjórna iðnaðinum og auka öryggi almennings. Loftviðskiptalögin urðu að lögum 20. maí 1926.

Lögin mynduðu deild flugmála, úthlutað til bandaríska viðskiptaráðuneytisins, og veitti þeirri aðila reglugerðarheimild til að tryggja ákveðið öryggisstig í almenningsflugi. Þessar heimildir fela í sér: prófun og leyfi fyrir flugmönnum, útgáfu skírteina til að tryggja lofthæfi loftfara, setja og framfylgja öryggisreglum, votta loftför, koma á flugleiðum, reka og viðhalda flugleiðsögubúnaði og rannsaka flugslys og flugatvik.

ASTM var upphaflega þekkt sem "American Society for Testing and Materials" árið 1902. Í dag er það alþjóðleg staðlastofnun sem ber ábyrgð á að þróa og gefa út "frjálsa samstöðu tæknilega staðla fyrir fjölbreytt úrval af efnum, vörum, kerfum og þjónustu". Verkfræði og framleiðsla á geimferðaefnum er skilgreind af alþjóðlegum staðlastofnunum sem viðhalda viðeigandi efnis- og ferlistöðlum. Ein af leiðandi stofnunum á þessu sviði er ASTM International, áður American Society for Testing and Materials.

ASTM's Aerospace Materials Standards hjálpa til við að meta efni, íhluti og búnað sem aðallega er notaður í geimferðaiðnaðinum. Aerospace Materials Standard gerir mörgum fyrirtækjum um allan heim kleift að prófa þessi efni til að meta varma-, sjón-, vélræna, efna- og rafeiginleika þeirra.

Í kjölfarið fylgdi Society of Automotive Engineers (SAE), sem var stofnað árið 1905 og hélt fyrstu innlendu flugvélaframleiðsluráðstefnuna árið 1936. SAE gefur út tækniskjöl fyrir fluggeimiðnaðinn, þar á meðal Aerospace Recommended Practices sem ráðleggingar um verkfræðistörf, og Aerospace. Upplýsingaskýrslur sem innihalda almennt viðurkennd verkfræðileg gögn og upplýsingar. Að auki hefur Aerospace Materials Division SAE International (áður Society of Automotive Engineers) (SAE) jafnan útbúið og viðhaldið röð af Aerospace Materials Specifications (AMS) sem nær yfir ýmsar NDT aðferðir og efni.

Hvað er geimferðaefni?

Fyrir 120 árum voru efni í flugvélum aðallega dúkur, tré, vírar og festingar. Í dag eru geimferðaefni fyrst og fremst málmblöndur, þó að þau geti falið í sér fjölliða-undirstaða efni sem eru þróuð sérstaklega fyrir geimferðir.

Mannvirki og íhlutir flugvéla sem notaðir eru þurfa oft framúrskarandi frammistöðu, styrk eða hitaþol. Að auki þurfa mörg efni langtíma áreiðanleika, svo sem viðnám gegn þreytuálagi.

AMS veitir staðla fyrir margar tegundir, til dæmis AMS 2261- Nikkel 625, AMS 5629- Ryðfrítt stál flokkur 13-8 PH, AMS 5647- ryðfrítt stál flokkur 304L, AMS {{ 6}} Ryðfrítt stál 321 og AMS 5662- nikkelblendi 718 o.s.frv.